Гарнитури за BOSCH VP помпа

Описание на продукта: 1467045046 - 1 467 045 046 BOSCH komplekt  VP44 1467045046 - 1 467 045 046  remonten komplekt VP44

1467045046 vp44

  • Ремонтен комплект за помпи BOSCH VP
  • Артикулен номер: 1467045046
  • Вграждан в следните МПС:
  • Доставка до посочен адрес
  • 12 Месеца Гаранция

Спецификации:

Производител: BOSCH    Състояние: Нов     Гаранция: 12 Месеца

Друг номер на продукта:

  • 1467045046 / 1 467 045 046
  • BMW 13 51 2 245 571
  • FIAT 9946310
  • IVECO 93193011
  • LANCIA 9946310
  • NISAN 14600 2J621
  • RENAULT
  • VW (VOLKSWAGEN) 046 130 648 A

Вграждан в следните марки и модели:

  • BMW
  • FIAT
  • IVECO
  • LANCIA
  • NISAN
  • RENAULT
  • VW (VOLKSWAGEN)

Допълнителна информация:

Ремонтният комплект гарнитури произведен от Бош с номенклатурен номер 1467045046 е предназначен за дизелови специалисти извършващи ремонт на горивонагнетателни помпи VP44 . Този тип помпи са заводски вградени при Ауди 2.5 ТДИ, Опел Астра 2.0, Опел Вектра 2.0, Опел Фронтера 2.0 и БМВ 2.0. Поради високата литрова мощност, която помпите VP 44 могат да осигурят на двигателя, те се срещат и при John Deer , MAN и Renault. Освен всички необходими плоски гарнитури, О-пръстени и дихтунги, в пакета се съдържат семеринг и тапи за входа и изхода херметизиращи помпата след ремонта. Препоръчва се монтаж в специализиран дизел сервиз.

Уплътнения за горивонагнетателни помпи

Устройствата, предназначени за уплътнения на хлабини и допиращи се повърхнини на детайли от съединения, се наричат уплътнения. Те са важни спомагателни елементи, тъй като от тяхната надежност в голяма степен зависи работата на горивонагнетателните помпи.
Нарушаването на уплътняването на съединенията на елементите увеличава вътрешните и външните пропуски на работната течност. Външните пропуски замърсяват горивонагнетателните помпи, задвижваните машини и работните места и представляват излишна загуба на работна течност. Вътрешните пропуски са причина за нестабилната работа на изпълнителните звена и изменение на времето на работния цикъл на системата.
Осигуряването на абсолютна плътност, особено на подвижните възли в хидравличните системи, е трудно. Независимо от това при правилно конструктивно оформяне на уплътнителните възли и спазване на определени технологични изисквания – като клас на грапавост и точност на уплътняваните повърхнини, материали, и конструкция на уплътненията, температура и налягане на работната течност, монтаж на възела и др., може да се намалят пропуските до минимум.

SHARE WITH FRIENDS:  
        
          
ПОЗВЪНЕТЕ
УПЪТВАНИЯ